北京将调整9条公交线路，其中1路向西延伸至首钢园

8月18日，北京市交通委员会发布公告，针对包括1路和108路在内的9条公交线路进行优化调整，广泛征求公众意见。作为在长安街上运行多年的公交1路，亲切地被称为“大1路”，即将迎来重要的变动。这条贯穿东西的经典线路，计划向西延伸，终点站将从目前的老山公交场站调整为首钢园公交场站。未来，市民可以从四惠枢纽站直达首钢园，乘坐这条被誉为“流动的长安街风景线”的公交。

1路不仅仅是通勤工具，更是浓厚的文化符号。数十年来，红色的公交车日复一日穿梭于天安门、西单和军事博物馆等地标，成为外地游客的观光选择，也是石景山地区居民前往市中心的重要交通方式。原本，乘客想要前往首钢园，必须在古城站换乘其他公交或地铁。而此次西延调整将为市民和游客前往首钢园休闲、展览提供了便捷的直达通道。

根据最新的调整方案，1路的末站将变为首钢园公交场站，起点仍为四惠枢纽。车辆从首钢园公交场站出发，沿石景山路向东至八宝山站，随后返回原路线。新方案计划增设6个站点，分别为首钢园公交场站、单向停靠的新首钢大桥站、首钢试验厂、石景山古城、京燕饭店和京原路口东。同时，运营时间也将进行调整，早班和晚班将分别在早5点和晚10点40分、11点结束。

为减小调整对原有沿线乘客的影响，调整初期，老山公交场站到四惠枢纽的旧路线将继续以1路区间车形式运营，并与全程车错峰发车，以保障原有乘客的出行习惯。段女士，家住石景山的市民，表示平时进入市区往往需要乘坐接驳车到古城地铁站再换乘，对携带行李或带着老人出行者来说相当不便。一旦该线路向西延伸，居民可从古城和首钢园地区直达西单和天安门，出行选择将更为丰富。

此外，由于东城区部分公交站的布局需要调整，108路和111路也将进行改动。108路计划将起点从崇文门延至龙潭公园，并调整线路走向，以便于居民前往崇文门、东单及周边的学校和医院。111路也将调整，自崇文门延伸至东花市，提升沿线居民的出行便利。

688路和609路公交线路同样计划调整。688路拟将起点从西三旗改为育新小区，并增设多个新站点；而609路则打算简化路线，取消原有一段并增设307路的换乘站点。此外，349路、617路和908路也会根据需求适当调整。

特别提到的是，专150路计划撤销，原有客流较低，且专86路的延长以及专46路的实施已能满足该区域的出行需求。此次调整的公众意见征集将从8月18日持续至24日，市民可通过多种渠道提出意见和建议。